Cebu City – Gipahigayon karon sa Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC), ang mother company sa Cebu-Cordova Link Expressway Corp. (CCLEC) ang ilang feasibility study sa Cebu-Bohol Link Project.
Kini maoy gibutyag ni CCLEC president Allan Alfon sa usa ka webinar nga giduma sa usa ka Cebu local daily, Lunes, Hulyo 25, 2022.
Gipahibaw ni Alfon nga human sa kalampusan sa P33 billion Cebu-Cordova Link Expressway (CCLEX), nagplano ang kompaniya nga mo bid sa Cebu-Bohol link agi sa Cordova o sa Isla sa Olango ngadto na sa munisipalidad sa Getafe, lalawigan sa Bohol.
Giklaro ni Alfon nga ongoing ang pagtoon.
Lakip sab nga gilantaw sa kompaniya ang posibling bridge projects nga mag dugtong sa Cebu ngadto sa ubang mga lalawigan.
Niadtong tuig 2019, ang kaniadto National Economic and Developement Authority (NEDA) nga si director-general ug socioeconomic secretary Ernesto Pernia nagkanayon nga ang Cebu-Bohol bridge nalakip sa tulo ka mga major infrastructure projects nga gitan-aw nga “impossible” to build due to technical limitations or “very costly.”
Ang Cebu-Bohol bridge dunay gibana-bana nga kinatibuk-ang gasto nga P56.62 billion, nga ang pondo maga gikan unta sa ODA (official development assistance) fund.
Lakip sa mga tulay nga gitangtang sa lista ang Leyte-Surigao link bridge ug Luzon-Samar link bridge.
Gikonpirma ni Alfon nga ang Cebu-Bohol bridge project nagkinahanglan ug halawom nga pagtoon tungod sa technical dfficulties sama sa kusug nga sulog (sea current) ug uban pa.
Ang CCLEX usa ka wholly owned subsidiary sa Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC), ug naghimo sa CCLEX nga unang toll road project gawas sa Luzon.
via Jhon Tadlip
Source./Photo: Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC)